От Якунина потребовали прекратить нарушения
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Кризис Оставьте комментарий
Московская транспортная прокуратура потребовала от президента РЖД Владимира Якунина устранить нарушения трудового законодательства на железнодорожных предприятиях, говорится в сообщении ведомства. Прокуратура установила, что в тексты трудовых договоров с работникам РЖД зачастую не включаются положения о режиме рабочего времени и причитающихся надбавках, неправомерно устанавливается испытательный срок, допускаются нарушения при сокращениях.
18.05.2009, статья «Работа над нарушениями»
Комментарии 1520mm.ru
Железнодорожники — очень талантливые люди. Остро и правильно понимающие жизнь. Поэтому еще в прошлом году на дорогах появилась иллюстрация к действиям своего Высшего руководителя. Ее можно увидеть здесь.
Провальный квартал для РЖД
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Кризис Оставьте комментарий
18.05.2009, Статья «Ни грузов, ни пассажиров», автор Анастасия Дагаева
По итогам I квартала чистый убыток РЖД составил 17,1 млрд руб., говорится в ее отчете по РСБУ (годом ранее — почти 20 млрд руб. чистой прибыли). Выручка сократилась на 11% по сравнению с I кварталом 2008 г. — до 233,5 млрд руб. Сумма взятых РЖД кредитов составила 312 млрд руб., из них 147,7 млрд — краткосрочные.
Читать далее…
И вновь о перронах бессонных вокзалах
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
16.05.2009, ГЛАВНАЯ ТЕМА, Ведущий Владимир Соловьев.
ВЕДУЩИЙ: В Москве уже разработана программа реконструкции всех столичных вокзалов, начали с Курского. Там же РЖД опробует новую систему подбора и продвижения кадров. Скоро лето, и сотни тысяч наших сограждан отправятся к теплому морю. Александр Оносовский проверил, как действуют накануне летнего сезона обновленные южные ворота столицы.
Репортаж Александра Оносовского
Читать далее…
Купленные энергетики
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Аварии, происшествия Оставьте комментарий
5.05.2009, НОВОСТИ, Ведущий не указан
ВЕДУЩИЙ: Сотрудники МВД и ОБЭП с поличным задержали двух руководителей подстанции электроснабжения станции Москва-Курская. Подозреваемые были задержаны еще в среду, однако сообщается об этом только сегодня. Следствие установило, что руководитель подстанции и его заместитель за допуск к выполнению работ на железной дороге получили от руководства коммерческой фирмы 500 тысяч рублей. Читать далее…
Нелепая смерть молодых
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Аварии, происшествия Оставьте комментарий
15.05.2009, ВЕСТИ — МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Ведущий Михаил Зеленский.
ВЕДУЩИЙ: Сотрудники правоохранительных органов выясняют обстоятельства трагедии, произошедшей в Воскресенске. Двух девушек сбил товарный поезд в тот момент, когда они переходили железнодорожные пути. Одна из них погибла на месте, другая находится в реанимации. Рассказывает Ирина Горбунова.
Репортаж Ирины Горбуновой
КОРР.: На станции «Москворецкая» в Воскресенске траурные венки — уже неотъемлемая часть пейзажа. Вот эти два — еще свежие. Валерия Орлова и Александра Краснопольская приехали в Воскресенск в составе юношеской сборной Дагестана по у-шу на первенство России. Шестнадцатилетняя Валерия заняла первое место, а семнадцатилетней Александре досталось «серебро».
Артем БЕЛОВ, старший оперативный дежурный ЛОВД на станции Воскресенск: С устного согласия родственников они жили у них. Это в объяснении тренера присутствует. Да, в этих домах.
КОРР.: И ехали они к своей команде, да?
Артем БЕЛОВ: Ехали они, да, уже после того, как соревнования закончились, они вообще в этот день должны были уехать.
КОРР.: Очевидцы рассказывают: в тот момент, когда девушки переходили пути, одна разговаривала по мобильному телефону, а другая слушала плеер. Также говорят, что товарный поезд отчаянно сигналил, пытался остановиться — у состава даже отцепилось два последних вагона. Но девушки от испуга замерли, как вкопанные, прямо на переходе. От удара товарного поезда их отбросило на 12 метров от перехода. Валерия от множественных травм и ушибов скончалась на месте. Александру доставили в местную больницу. Заведующий реанимационным отделением рассказал, что когда девушку привезли, на ней «живого места» не было.
Георгий ПАНЬШИН, заведующий отделом городской больницы № 1 г. Воскресенска: Девочка поступила с явлениями тяжелого шока, с политравмой, с множественными повреждениями, как говорится, начиная от макушки до пяток — с повреждением костей черепа, костей лицевого черепа, с повреждением органов грудной клетки, с повреждением, тупой травмой живота, с переломами голени правой, с переломом левого бедра.
КОРР.: Врачи продолжают бороться за ее жизнь. Девушка понимает, что она в больнице, говорят медики, но почему она сюда попала, вспомнить не может. Расследование этого дела взял под личный контроль губернатор Московской области Борис Громов. А на переходе все равно так же проносятся товарные поезда и все так же ходят люди.
— Три случая уже таких случились за последний год. Мастер у меня на работе, она приезжая, правда, из Белгорода, спешила на электричку — и вот здесь ее сбил. Совсем молодая, с ребенком.
КОРР.: Таких опасных переходов в Воскресенске три. Паутиной расходятся рельсы, а в округе ни моста, ни тоннеля. И все понимают, что это опасно, но денег на строительство безопасных переходов, естественно, нет.
Железная дорога для Воскресенска — можно сказать, градообразующая. В городе шесть крупных станций, более 20 переездов и переходов.
Трагедия с девушками из Дагестана для местных жителей — просто очередное ЧП. Каждый год на железной дороге в Воскресенске гибнут десятки людей.
Сигналы в пустоту
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
18.05.2009, Книга жалоб
И это все о ней: Сегодняшняя «Книга жалоб» посвящается железной дороге. Претензии к руководству РЖД поступают от наших читателей с завидной регулярностью, вот и сегодня утром первое же сообщение на автоответчике было от Анатолия Ивановича, который возмущался обстановкой на платформе Тушино.
— На станции нет нормального навеса, защищающего людей от дождя и других осадков! Люди мокнут, а потом залезают в электрички, которые, между прочим, никаких кондиционеров не имеют, а учитывая, что в час пик люди в вагоне — что кильки в томате, находиться там опасно для здоровья — влажность ужасная! Читать далее…
1,5 миллиарда рублей уйдут в Абхазию
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
Россия предоставит Абхазии кредит в 1-1,5 млрд рублей на развитие банковской системы и железных дорог. Об этом сообщил президент Абхазии Сергей Багапш после в Сочи переговоров с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
«С моей стороны был один вопрос к премьер-министру — предоставить возвратные кредиты, необходимые Абхазии», — пояснил Багапш. Читать далее…
ČD и РЖД займутся совместными проектами
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и Чешские железные дороги договорились о создании рабочей группы по развитию совместных проектов, говорится в сообщении РЖД.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в четверг встретился в Праге с министром транспорта Чехии Густавом Сламечкой. В переговорах приняли участие представители РЖД, Чешских железных дорог и компании СD Cargo.
Читать далее…
В Монголию уедут почти тысячу вагонов
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
Российские железнодорожники поставили в Монголию тысячу полувагонов на общую сумму около 7 млн долларов.
Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС в компании «Российские железные дороги» /РЖД/, поставка была осуществлена в рамках соглашения между РЖД и Улан — Баторской железной дорогой, подписанного 19 марта 2009 года. «Поставка нового подвижного состава в Монголию позволит улучшить состояние парка на местной стальной магистрали», — сказал собеседник агентства. Читать далее…
Безопасность в рекламе: 30% уничтожить
Опубликовано: 26.05.2009 Filed under: Общий обзор Оставьте комментарий
Комитет Госдумы поддержал техрегламент о рекламных конструкциях, принятие которого сократит их число на треть
Комитет Госдумы по экономической политике и предпринимательству рекомендовал Думе принять в первом чтении технический регламент о безопасности рекламных конструкций.
Как отметил на заседании комитета один из авторов техрегламента, депутат Сергей Железняк, «если регламент будет принят, около 30% рекламных конструкций нужно будет снести».
Документ предусматривает введение требований по обеспечению защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества при проектировании, производстве, размещении, монтаже, эксплуатации и утилизации рекламных конструкций на территории РФ.
Читать далее…
О железных дорогах России 